Quy trình giao nhận hàng lẻ

Sau đây là các thủ tục làm hàng lẻ nhập khẩu dưới trách nhiệm của một người giao nhận (forwarder). Đây là những thủ tục tính từ khi hàng đã được lên tàu và chuẩn bị đến cảng.

Thông báo hàng đến và lấy giấy giao hàng

Khi hàng sắp sửa cập bến, bên agent (đại lý hay hãng tàu) sẽ gửi thông báo hàng đến cho bên forwarder. Thông báo này dân chuyên ngành gọi là Notice of Arrival.

Ngay khi nhận được thông báo này, người giao nhận sẽ phải đến cơ quan hãng tàu để lấy D/O. Trong đó, các chứng từ cần trình bày với hãng tàu bao gồm vận đơn, giấy giới thiệu từ bên chủ hàng. Trong đó, chú ý vận đơn ở đây là vận đơn chủ Master B/L. Đây là vận đơn mà chủ tàu đã cấp cho người giao nhận tại đầu xuất khẩu. Ngoài ra, khi đến lấy D/O thì người giao nhận cần phải đóng một số phụ phí khác. Chúng thường sẽ được liệt kê trong Notice of Arrival.

quy trình giao nhận hàng lẻ

Thông quan hàng hóa

Cùng lúc với việc lấy D/O là phải truyền tờ khai hải quan. Kết quả phân luồng sau sẽ được thông báo cho chủ hàng cho việc đóng thuế. Sau đây là một số chứng từ quan trọng cho việc thông quan. Bộ chứng từ cần để thông quan hàng:

  • Tờ khai thông quan đã làm trước đó
  • Vận đơn cả hai loại House và Master
  • Văn bản đề nghị giao hàng
  • Giấy giới thiệu của chủ hàng
  • Phiếu đóng gói hàng hoá
  • Hoá đơn
  • Lệnh giao hàng D/O
  • Các giấy tờ khác như giấy chứng nhận nguồn gốc, giấy kiểm dịch

Người giao triển khai thông quan hàng hoá để đến hải quan thanh lý. Trường hợp tờ khai ra luồng vàng và luồng đỏ thì phải qua khâu kiểm tra chứng từ hoặc kiểm hoá hàng hoá. Sau đó sẽ được đóng mộc và giải phóng cho lấy hàng.

Chuyển hàng từ kho CFS đến giao cho khách

Phải đảm bảo rằng hàng hoá đã được thông quan. Mã vạch đã được đóng dấu thông quan. Người giao nhận mang theo phiếu xuất kho đến CFS để giải phóng lô hàng. Lúc này nhân viên tại kho sẽ căn cứ vào đó và lấy hàng từ kho.
Để cho tiến trình trôi chảy, hãy liên hệ trước với chủ hàng. Đảm bảo rằng họ có nơi nhận hàng đã sẵn sàng cho việc giao nhận cuối cùng.

Bạn lòng ghi rõ nguồn bài viết khi chia sẻ:

 http://chanhxecampuchia.com/van-tai-duong-bo/quy-trinh-giao-nhan-hang/le/ ‎

Bản quyền thuộc về ChanhXeCPC

 

Quy trình nhập khẩu hàng nguyên container bằng đường biển

Sau đây là các bước thực hiện khi nhập khẩu hàng nguyên FCL. Là quy trình nhập khẩu hàng nguyên container bằng đường biển. Các tiến trình này giành cho người chủ hàng bên mua. Tức là đang ở nước kinh doanh và đợi tàu đến để lấy hàng. Đây cũng là quy trình nhập khẩu hàng hóa tại công ty phổ biến nhất hiện nay.

Điều cơ bản mà người mua phải có là vận đơn đường biển Bill of Lading. Đây là cơ sở duy nhất, là căn cứ để nhận hàng. Vận đơn là chứng từ được cấp bởi hãng tàu và giao cho người gửi hàng. Người gửi cần chuyển chứng từ này cho người mua trước khi hàng đến nơi để người mua có thể nhận hàng.

 

Sau khi đã có vận đơn trong tay, đây là thứ tự những bước tiếp theo:

Đảm bảo chứng từ cần thiết:

Hợp đồng thương mại; hoá đơn; giấy đóng gói hàng; tờ khai hải quan.

Nhận lệnh giao hàng

Thời gian tàu đến sẽ được hãng tàu thông báo, được gọi là Notice of Arrival. Trong thông báo này sẽ đi kèm theo các khoản phí cần phải đóng.

Chủ hàng mang bộ hồ sơ đến hãng tàu để nhận lệnh giao hàng D/O, kí xác nhận đã nhận D/O.

Ngoài ra cần phải đóng tiền cược Cont trong vòng 5 đến 7 ngày. Nếu quá số ngày quy định mà chưa trả cont thì sẽ bị phạt.

Lấy hàng ra khỏi cảng

Đầu tiên là lấy phiếu giao nhận container từ cảng. Điền đầy đủ thông tin vào phiếu mà phòng thương vụ cung cấp, đóng tiền và nhận phiếu giao nhận.

Điền thông tin của container để biết được vị trí của nó.

Chú ý đối với hàng kiểm tra thực tế. Cần liên hệ bên hải quan để có người đi theo lúc nhận hàng. Hải quan sẽ tiến hành kiểm hoá container. Sau khi đã hoàn tất, tờ khai hải quan sẽ được đóng dấu. Hải quan cũng sẽ kiểm tra các chứng từ liên quan đến hàng hoá. Phiếu giao nhận container lúc trước sẽ được đóng dấu hợp lệ.

Lúc này chủ hàng có thể đến bãi container để lấy hàng.

Bạn lòng ghi rõ nguồn bài viết khi chia sẻ:

http://chanhxecampuchia.com/quy-trinh-nhap-khau/container/

Bản quyền thuộc về ChanhXeCPC

 

Quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu

Quy trình nhập khẩu hàng hóa tại công ty

Gom lại các chứng từ cần thiết

Đây là những giấy tờ cần trình bày khi đi nhận hàng. Gồm có: Hoá đơn và Packing list; tờ khai hải quan và vận đơn đường biển.

Đi lấy D/O

Công việc này sẽ xảy ra sau khi nhận được thông báo tàu đến từ hãng.

Chúng tôi sẽ đến hãng tàu để trình bày bộ hồ sơ và lấy giấy D/O. Ngoài ra ở bước này, chúng tôi cũng cần phải đóng phí nội địa và các phụ phí khác. Tiền cọc cont là một trong số đó. Chúng tôi phải làm hàng và trả cont chậm nhất 7 ngày. Nếu không sẽ bị hãng tàu phạt phí lưu cont.

Ra cảng nhận hàng

Trước hết, một điều cần xem xét là liệu hàng hoá có cần kiểm tra gì không. Có trường hợp cần phải kiểm tra về chứng từ hoặc kiểm hoá. Lúc này phải liên hệ bên hải quan cử đại diện theo nhằm làm thủ tục.

Khi đến phòng thương vụ thì bên ấy sẽ yêu cầu điền một số thông tin. Các thông tin này phục vụ việc giao nhận hàng hoá nên cần điền chính xác. Sau đó bên phòng thương vụ sẽ cấp giấy giao nhận cont và vị trí của cont.

Lúc này, đại diện hải quan sẽ tiến hành kiểm tra chứng từ và kiểm hoá cont. Nếu như tất cả hợp lệ, hải quan sẽ cấp một dấu mộc vào phiếu giao nhận container. Sau khi đã thông quan thành công, chúng tôi đã có thể lấy hàng bằng phiếu giao nhận này.

Quy trình nhập khẩu hàng nguyên container bằng đường biển

Hàng nguyên cont thường đượng dân chuyên ngành gọi là FCL tức là Full Container Load. Trước khi đi lấy hàng, người nhận hàng sẽ được thông báo từ hãng tàu. Thường thì thông báo này sẽ được gửi qua fax, trong một số trường hợp là email hay điện thoại. Đây được gọi là thông báo tàu đến. Trong đó cũng sẽ bao gồm các phí cần đóng khi đi nhận hàng. Và một số chứng từ cần thiết cũng phải được mang theo trình bày. Lưu ý là thời gian ghi thông báo là thời điểm để bắt đầu đi nhận hàng. Vì vậy, người nhận hàng phải chuẩn bị trước đó một khoản thời gian.

Trong thực tế, người chủ hàng không phải lúc nào cũng là người nhận hàng. Họ có thể uỷ thác cho bên giao nhận forwarder làm điều này. Không quan trọng pháp nhân là ai, các quy trình nhận hàng là như nhau.

Mục tiêu đầu tiên khi đến nhận hàng là phải lấy được D/O. Đây là chứng từ quan trọng ảnh hưởng đến các thủ tục tiếp theo trong tiến trình.

Quy trình giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu

Thủ tục nhận hàng

D/O là chứng từ đầu tiên mà người nhận hàng cần phải lấy. Nó sẽ được cấp tại cơ quan của hãng tàu. Đây là nơi trình bày những chứng từ và nộp phí như trong thông báo tàu đến đề cập. Thường thì người ta sẽ cấp khoản 3 bộ D/O gốc.

Bước tiếp theo sẽ dùng đến bản đầu tiên của D/O. Đó là đến cảng để xác nhận thông tin hàng tại đó. Ở đây, người nhận hàng cần phải dùng D/O để xác nhận đã nộp vận đơn cho hãng tàu. Điều này có nghĩa người đó là pháp nhân đủ điều kiện để nhận hàng. Sau đó, các thông tin về lô hàng sẽ được cung cấp. Và người nhận hàng sẽ được cấp một chứng từ gọi là giấy giao nhận cont.

Vì thông thường sẽ có một số hàng hoá khi thông quan vào luồng đỏ hoặc vàng. Vì thế cần hải quan kiểm tra chứng từ hoặc kiểm hoá lô hàng. Trong trường hợp này phải mời một người bên hải quan theo trước khi đến cảng nhận hàng. Lưu ý rằng sau khi đã kiểm kê đầy đủ, hải quan sẽ đóng mộc vào giấy giao nhận cont.

Sau khi đã có dấu mộc hợp lệ của hải quan là gần như đã xong hết về mặt thủ tục. Công việc còn lại là đến kho để lấy hàng về. Lưu ý là cũng cần phải lấy giấy xuất kho (2 bản) bằng một D/O bản gốc.

Bạn lòng ghi rõ nguồn bài viết khi chia sẻ:

http://chanhxecampuchia.com/van-tai-duong-bo/quy-trinh-giao-nhan-hang/xuat-nhap-khau/

Bản quyền thuộc về ChanhXeCPC

Quy trình giao nhận hàng hóa tại kho

Sau đây là quy trình giao nhận hàng hoá tại kho CFS. Các tiến trình được trình bày dưới đây sẽ là thuộc trách nhiệm của người bên kho CFS.

Chuẩn bị chứng từ

Thường thì các chứng từ sẽ được cung cấp từ phía bên vận chuyển hoặc bên thuê kho. Các chứng từ sẽ bao gồm giấy uỷ quyền, vận đơn chủ và bộ tờ khai manifest.

Làm thủ tục khai thác hàng CFS cho Hải quan

Kho sẽ phải lấy thời gian tàu đến. Tốt nhất là liên lạc với bên hãng tàu.

Sau khi đã có trong tay bộ hồ sơ đây đủ, kho tập trung lấy hàng trong một ngày. Hàng container sẽ được lấy từ Cảng về kho CFS để khai thác. Tuy nhiên, một điều cần lưu ý rằng Cảng có những ngày nghỉ không làm việc. Sẽ có một số ngày bên kho CFS sẽ không thể đến lấy hàng được. Do đó, cần dự trù trước và gửi thông tin và chứng từ sớm cho họ.

Song song với việc đó là làm việc với hải quan. Tuy là làm hàng giùm bên thuê nhưng bên kho cũng cần thông báo thời gian làm hàng cho họ. Trước khi làm hàng tại kho, cũng cần phải kéo theo các bên giám định phía Hải quan.

Nhận hàng từ Cảng

Việc đầu tiên khi nhận hàng sẽ là kiểm tra container.

Điều đầu tiên cần xem xét là độ nguyên vẹn của container. Bởi vì container là tài sản mượn từ hãng tàu; Bất kỳ tổn thất nào phải được báo cáo nhằm xác định rõ ranh giới trách nhiệm bồi thường.

Thứ hai là kiểm tra các dấu hiệu hư tổn hàng hoá. Hàng container vốn rất khó để kiểm tra khi không thể xem trực tiếp hàng hoá bên trong. Tuy nhiên, một số trường hợp dấu hiệu hư tổn hàng hoá bộc lộ ra bên ngoài.

Cuối cùng là về mặt số liệu như số container, số chì

Nếu như xảy ra bất cứ vấn đề nào nêu trên thì bên kho bắt buộc phải thông báo cho bên thuê và làm theo chỉ thị. Ngoài ra, bất kỳ sự cố về container xảy ra thì bên kho phải yêu cầu bên Cảng làm một việc. Đó là cung cấp các chứng từ liên quan đến hàng giữa họ với hãng tàu và gửi cho bên thuê kho. Sau đó, để nhận hàng thì phải sau khi nhận được biên bản hàng vỡ của Cảng. Thêm vào đó phải là biên bản chính thức của bên thuê.

Làm hàng ở kho

Như đã đề cập, ngay khi hàng được đưa về kho CFS phải đảm bảo tập họ đầy đủ các bên liên quan. Đó là  hải quan tại kho, ban giám định và thậm chí là đại diện bên thuê kho.

Quy trình giao nhận hàng tại kho

Tuy đã được kiểm tra tại Cảng nhưng các thông số của container phải được kiểm tra lần nữa. Điều này để đảm bảo kho đang làm đúng cont, đúng lô hàng. Sau đó thì hãy phá chì bắt đầu khai thác.

Mọi vấn đề liên quan đến tổn thất thiệt hại hàng hoá đều dừng tiến trình khai thác hàng. Lúc này điều đầu tiên bên kho cần làm là thông báo cho bên thuê và lưu lại hiện trạng hàng hoá. Sau đó là tính toán mức độ thiệt hại hàng hoá dưới sự giám định của các bên liên quan.

Bước cuối cùng là theo quy chế đối với xuất nhập khẩu hàng hoá dưới diện chờ hoàn thành thủ tục hải quan.

Bạn lòng ghi rõ nguồn bài viết khi chia sẻ:

http://chanhxecampuchia.com/van-tai-duong-bo/quy-trinh-giao-nhan-hang/kho/

Bản quyền thuộc về ChanhXeCPC

 

Sơ đồ quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu

Phân luồng hải quan
Sơ đồ quy trình giao nhận hàng nhập khẩu
Sơ đồ quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu

Lấy D/O

Thường trong 1 hay 2 ngày trước khi hàng về sẽ có thông báo. Việc đi lấy D/O được gọi là đi đổi lệnh. Bởi vì nó lấy vận đơn để đổi lấy D/O. Ngoài ra khi đi đổi lênh cũng phải cầm theo giấy giới thiệu và giấy báo nhận hàng.

Thông quan hàng nhập khẩu

Chuẩn bị hồ sơ

Hồ sơ gồm có

  • 2 bản tờ khai
  • 1 bản copy hợp đồng thương mại
  • Bản chính của invoice
  • Bản chính của packing list
  • Giấy giới thiệu của công ty đại diện

Truyền tờ khai

Lúc này sẽ cho ra kết quả luồng xanh, luồng đỏ, luồng vàng.

Làm thủ tục tại cảng

Lúc này có 2 hướng giải quyết

Nếu ra luồng xanh

Mở tờ khai Hải quan

Các chứng từ cần khi mở tờ khai như khi đã liệt kê. Ngoài ra còn có báo cáo vi phạm pháp luật, và giấy giao hàng. Ngoài ra nếu cần có giấy chứng nhận nguồn gốc, giấy kiểm dịch cũng phải kèm theo.

Xác định mức thuế

Mức thuế điền trong tờ khai sẽ được hải quan kiểm tra.

Nếu thuế nộp sau thì sẽ được đóng dấu. Nếu thuế nộp tại chỗ thì người giao nhận phải đóng thuế tại cửa tính thuế.

Trả tờ khai

Nếu ra luồng đỏ

Mở tờ khai Hải quan

Các chứng từ cần thiết giống như ở luồng xanh

Xác định mức thuế

Các thủ tục diễn ra như ở luồng xanh

Kiểm hoá hàng

Người giao nhận liên lạc cho Hải quan kiểm hoá dựa trên bản phân công kiểm hoá

Mua seal cho container và đăng ký chuyển bãi kiểm hoá

Làm giấy cắt seal. Sau đó gọi người nhân viên phụ trách tại Cảng đến cắt seal. Cùng lúc đó phải có người bên Hải quan kiểm hoá đi cùng.

Người Hải quan kiểm hoá kiệm tra thực tế hàng hoá.

Sau khi đã hoàn tất thì tự mình khoá seal lại.

Trả tờ khai

Xuất phiếu giao nhận cont

Phiếu giao nhận cont còn được gọi là phiếu EIR tức equipment interchange receipt. Người giao nhận lấy phiếu EIR bằng một bản chính của D/O.

Thanh lý Hải quan 

Các chứng từ cần nộp bao gồm D/O, EIR, và tờ khai Hải quan.

Bạn lòng ghi rõ nguồn bài viết khi chia sẻ:

http://chanhxecampuchia.com/van-tai-duong-bo/quy-trinh-giao-nhan-hang/nhap-khau/

Bản quyền thuộc về ChanhXeCPC

Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển

Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng container

Hàng lẻ

Hàng lẻ vốn là tổng hợp các mặt hàng gửi từ nhiều chủ hàng. Do đó để tiến hành giao nhận cần phải phân loại chúng. Việc này sẽ không được tiến hành tại cảng mà sẽ ở kho CFS. Đây là đơn vị chuyên hoá xử lý hàng lẻ, là kho khai thác hàng lẻ.

Kho CFS  được trang bị chuyên môn chỉ để xử lý các mặt hàng lẻ trong container. Mọi thủ tục, quy trình giao nhận đều mang tính đặc thù. Tuy nhiên, các bước cơ bản là lấy hàng từ Cảng, khai thác hàng tại kho. Đồng thời, họ cũng tiến hành trả vỏ cont về cho bãi container.

Các thủ tục thông quan cũng sẽ phải làm tại kho CFS. Bởi vì đây là thời điểm phá chì mở cont đối với hàng lẻ. Sau khi thông quan thì hàng sẽ được lưu vào kho chờ người nhận đến và giao hàng.

Hàng nguyên

Đối với hàng nguyên thì thủ tục diễn ra bình thường. Thủ tục thông quan cũng diễn ra tại bãi container lúc người nhận đến nhận hàng.

Hàng nguyên được tiết kiệm chi phí ở khâu giao trả container. Bởi vì container không phải di chuyển đi đâu cả mà được đặt ngay tại Cảng. Tuy nhiên, một nhược điểm là lại phát sinh thêm khi lưu container. Nếu như người nhận hàng đến nhận càng trễ thì phí này càng cao.

Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển

Ở đây sẽ nói đến những công việc trên phương diện của người nhận hàng nhiều hơn

Hàng lẻ

Hàng lẻ cũng như đã trình bày ở phần hàng container ở trên. Chúng được đặt tại kho CFS. Vì vậy, mọi công việc nhận hàng cũng sẽ đặt tại kho CFS. Trong trường hợp này, mọi chứng từ nhận hàng đều phải được chuẩn bị trước khi đến kho CFS lấy hàng.

Hàng nguyên

Việc giao nhận hàng nguyên diễn ra bình thường tại Cảng. Vì vậy về mặt thủ tục cũng sẽ phải tuân theo các nguyên tắc truyền thống. Mọi công việc giao hàng sẽ được bắt đầu kể từ khi thông báo hàng đến được gửi đi. Các khâu thủ tục có thể được tóm tắt như sau:

  • Đổi B/L lấy D/O
  • Đổi D/O lấy giấy giao nhận cont
  • Thủ tục kiểm hoá thông quan
  • Đổi D/O lấy giấy xuất kho
  • Lấy hàng

Ở cả hai trường hợp đều sẽ có lúc người nhận hàng không phải là chủ hàng. Họ có thể uỷ thác các pháp nhân khác làm việc này giúp mình. Và thường là người giao nhận Tuy nhiên thì thủ tục là như nhau cho dù là ai đến lấy hàng.

Các thủ tục lấy hàng

Quy trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu

Ở trên đã đề cập rất nhiều về chứng từ có tên gọi là D/O. D/O là Delivery Order là chứng từ mà bên hãng tàu giao cho người nhận sau khi họ đến trình bày vận đơn.

D/O được sử dụng trong hai khâu chủ yếu

Thứ nhất là để lấy phiếu giao nhận container. Không chỉ D/O mà bên Cảng cũng sẽ yêu cầu một số loại chứng từ khác. Đó là packing list, invoice.

Thứ hai là lấy giấy xuất kho. Sau khâu này, người nhận được trao hàng và chở về kho riêng của mình

Bạn lòng ghi rõ nguồn bài viết khi chia sẻ:

http://chanhxecampuchia.com/van-tai-duong-bo/quy-trinh-giao-nhan-hang/nhap-khau-dg-bien/

Bản quyền thuộc về ChanhXeCPC